Электрический трицикл DOMINATOR NiMBUS 1000W-72V-23Ah GraFen шины 10"/10"

Масо-габаритные характеристики
Длина, мм 1680
Ширина, мм 940
Высота, мм 1770
Снабженная масса, кг 132
Параметры двигателя
Емкость аккумуляторной батареи  GraFen

Батарейный модуль состоит из 6 ведущих свинцово-кислотных ( GraFen) аккумуляторов выполненных при AGM технологией общим номиналом 72V-23Ah (1656 Вт*рик). GraFen
Запас хода на электротяге, км. От 45 до 55 км. в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки.
Максимальная мощность электродвигателя, Вт Максимальная мощность — 1000 Ватт
Рассчитанное количество циклов заряда батареи ≤450-600
Характеристики
Max скорость при движении на электротяге, км/год ≤35
Двигун, тип

Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом из-за снижающего редуктора шестерни типа на полуосе неровной длины. Бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоукрепленной стали.

Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым ребра для внешней теплоотдачи.

В конструкции двигателя использованы Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
Дополнительное пассажирское место

Есть возможность трансформации на два посадочных места + детское
Энергопотребление и напряжение зарядного модуля Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2.8А
Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Охранная сигнализация С дистанционным управлением (брелок в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций

Сдвижное основное сиденье + отсек для багажа сзади + мягкая, легко снимаемая круша и боковая защита от дождя!

Самый мощный 1000 Ватт полноценный двухместный вариант + раскладывается третье сиденье для ребенка и рукоятка для нее.

Легкосплавные диски и бескамерные шины.
Светотехника задняя LED задние фонари
Светотехника передняя LED-фара головного света
Тип батареи

Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов.

Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге.

Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам.

Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%.

Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.
Тип панели приборов ЖК панель приборов
КПП Трехрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода

Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода);

Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях;

Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение
Тип приводу

Привод от электродвигателя организован из-за понижающего редуктор шестерного типа с двумя полу-юмерами неровной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось Электрический трицикла
Задний тормозной механизм

Барабанный с механическим ножным приводом и дублирующим рычагом ручного управления, расположенным на руле
Подвеска задняя

Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя

Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Передние тормозные механизмы

Барабанный с механическим ручным приводом
Колесные диски

Легкосплавный алюминиевый
Грузоподъемность, кг до 250
Размер шин передние/задние

Передняя шина 3.00-10,

задние шины 3.00-10
Значение упаковочных размеров мототехники
Длина, м Модель в упаковке - 1,37 + Крышы и кронштейны креплений к нему -1,55
Ширина, м Модель в упаковке - 0,71 Дах и кронштейны креплений к нему - 0,70
Высота, м. Модель в упаковке - 0,65 Дах и кронштейны креплений к нему - 0,15
Объем, куб.м 0.79 (Два места)
Вес, кг 146