| Масогабаритні характеристики |
|
Цвета: синій
Габарити-290см*100см
Довжина кузова ДЛИНА наружа-1500 см внутри-142 см
ШИРИНА наружа-100 см внутри-92 см ВИСОТА БОРТА-450см
|
| Параметри двигуна |
| Ємність акумуляторної батареї |
Батарейний модуль 72V-40Ah LiFePo4 виготовлених за технологією загальним номіналом 72V-40Ah LiFePo4. Середній час повного заряджання від 4 до 8 годин |
| Запас ходу на електротягу, км |
до 70-90 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. |
| Максимальна потужність електродвигуна, Вт |
Номінальна потужність — 2000 ватів |
| Розрахована кількість циклів заряджання батареї |
Ресурс АКБ-2000-2500 циклів за глибини розряджання — 60% |
| Характеристики |
| Max швидкість під час руху на електротягу, км/год |
Від 40+км |
| Деревина, тип |
Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на напівосі нерівної довжини. Безщітковий із приводним валом (сердечником) з термоукріпленої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребрам для зовнішнього тепловіддання. |
| Енергоспоживання й напруга зарядного модуля |
Автоматичний зарядний пристрій літій-залізо-фосфатний 72V/40Ah LiFePo4. напругою 220 Вольтів, сила струму 6 А. |
| Живлення для підзаряджання батареї |
Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзаряджання додається в комплекті) |
| |
|
| Світлотехніка передня |
Лінзована LED-фара головного світла + додаткові фари |
| Тип батареї |
Не обслуговуються тягові батареї сумарною напругою 72V-40A/h LiFePo4. літій-залізо-фосфатний 72V/40Ah LiFePo4. входить до стандартної комплектації. Робоча пружна — 12 вольтів; Ємність за 3-20 годин розряджання (С3-С20) — 40A/h; Діапазон робочих температур — від -15 °C до +70 °C; Напруга заряду в буферному режимі — 13,7-13,9 Вольт; Напруга заряду в циклічному режимі — 14.75 – 14,85 Вольт; |
| Тип панелі приладів |
РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості, покажчиків повороту й індикаторами увімкнених елементів зовнішнього освітлення |
| КПП |
Наявність модулятора потужності передавання на тягову вісь. Швидкість руху дворежимна, встановлені варіанти початково значень швидкості та варіюються тільки активацією або вимкненням зниженого передавання. Передбачено наявність заднього передавання. |
| Тип приводу |
Привод від електродвигуна організований через знижувальний редуктор шестерні типу з двома півсами рівної довжини, які передають момент на задню тягову вісь електроелектричний трицикл. Передбачено наявність задньої швидкості. |
| Задній гальмівний механізм |
Барабанний із механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем |
| Підвіска задня |
Залежна підвіска на напівелептичних ресорах |
| Підвіска передня |
Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та додатковими пружинами на передніх стійках |
| Передні гальмівні механізми |
Дисковий із гідравлічним ручним приводом |
| Колісні диски |
Сталеві штамповані |
| Вантажність, кг |
500+ |
| Кліренс, мм |
240 |
| Розмір шин передні/задні |
Передня шина 3.75-12, задні шини 3.75-12
Електричний вантажний Електричний трицикл CARGO-15 літій-залізо-фосфатний 72V/40Ah LiFePo4
CARGO-15 — це найбільший представник вантажних електроелектричний трициклів у модельній лінійці. Відмінність від усіх моделей полягає в максимальних габаритах вантажної платформи: 1500 мм довжина загальної варованої можливої вантажності 400-500 кг, 2000-ватому електродвигуну зі збільшеною кількістю постійних магнітів і вольтажем 72V для генерації максимального тягового зусилля та батарей місткістю літій-залізо-фосфатний 72V/40Ah LiFePo4 для збільшення запасу ходу під час перевезення важких вантажів.
|
